Havendo na altura contestação devido as semelhanças com a Basílica de Sacré Coeur, em Paris, esta acabou por cair em saco furado uma vez que, aquando do projeto português, a igreja francesa ainda mal tinha começado.
Começou a ser edificado em 1904, e a Confraria de Santa Luzia viu o seu projeto a terminar no ano de 1959.
Tudo começou quando um Capitão da Cavalaria Luís de Andrade e Sousa foi acometido de uma grande doença oftalmológica. Perante semelhante problema, recorre à extinta Capela de Santa Luzia, rezando e pedindo solução para o seu problema, uma vez que a Santa Luzia era protetora da visão.
De facto a Santa concede a restituição da vista ao Capitão que, em forma de agradecimento, toma conta da isolada e abandonada capela, mandando construir uma estrada que liga a cidade ao cimo do monte. De seguida institui a Confraria de Santa Luzia.
Gozando de uma vista privilegiada, as obras de construção do templo/monumento tiveram início no lugar da pequena ermida, sendo esta demolida.
Este templo apresenta uma planta em cruz grega com elementos em estilo neo-romântico e bizantino. Tudo indica que o modelo foi importado de França.
Os vitrais da rosácea vieram de Lisboa, a cúpula possui frescos com a paixão e a ascensão de Cristo, e os dois querubins no altar-mor foram executados com mármore de Vila Viçosa. Os três altares, tal como os dois púlpitos, foram esculpidos em granito.
Este monumento está inserido na Rota do Moderno ao Contemporâneo, do Portal de Vila Nova de Cerveira, na organização Viagem no Tempo, Alto Minho 4D.
Este ponto está situado na localidade Viana do Castelo, na freguesia Viana do Castelo (Santa Maria Maior e Monserrate) e Meadela.
(Distância: 532 m NE)
A Citânia de Santa Luzia é considerada o exemplar mais notável dos povoados fortificados existentes do noroeste peninsular, pela sua dimensão, planeamento urbanístico e tipologia.
(Distância: 685 m SE)
A Igreja e Convento da Ordem Terceira de São Francisco está situada na parte norte da cidade, numa plataforma sobrelevada em relação à Av. 25 de Abril, a avenida que faz a ligação norte/sul.
(Distância: 697 m SE)
Situado no largo com o mesmo nome, o conjunto conventual foi edificado no início do século XVII e a igreja é o elemento de maior relevo deste conjunto conventual.
(Distância: 772 m SE)
Este belíssimo edifício do século XIX representa a central máxima dos caminhos de ferro e da cidade no Alto Minho. Sendo um ponto de passagem entre Espanha e Porto, esta estação é o ponto de paragem obrigatório.
(Distância: 802 m SE)
A Igreja do Convento de Santa Ana situa-se a norte da cidade, junto da Estação dos Caminhos de Ferro, pertencente à Ordem Feminina das Beneditinas. À semelhança de outros conventos, este também foi mandado construir pela nobreza da cidade.
(Distância: 811 m SE)
Situado mesmo em frente da Igreja e Convento da Santa Ana, é um edifício do século XIX.
(Distância: 833 m SE)
Casa pertencente a uma família oriunda da Baviera, destaca-se por uma planta longa, seguindo uma linha do neogótico. Sem uma certeza quanto à sua edificação, está próxima de 1840 com a sua finalização em 1880.
(Distância: 834 m S)
Também denominada por Solar de Camarido, está situada próximo da Estação de Caminhos de Ferro, na parte nova da vila de então. Casa quinhentista, dos inícios do século XVI, é considerada o solar mais antigo da cidade.
(Distância: 867 m SE)
Com o crescimento urbano, primeiro desenvolvendo-se para o lado do rio e depois para o lado da montanha sobranceiro à vila, ali começaram a surgir novas ruas. Com estes novos arruamentos surgiu o Palácio dos Viscondes de Carreira, ou dos Távoras.
